Felhasznált anyagok:
- 40x8-as laposvas,
- 5-ös lemez,
- Elektroda: d3.2.
Neten barangolva hasonlót lehet találni a maritime oldalán. Fontos a súlya is a horgonynak, mivel folyóvizen használom és a csónak mérete is befolyásolja a használhatósági méretet! A 4m-es csónakhoz illik a 6kg-ot meghaladót használni!
Öszeállítási sorrend:
A ledarabolt és sorjázott elemeket következő sorrendben hegesztjük össze. Az 5-ös lemezre a d12x360 hosszú pálca felhegesztése szakaszosan rajz szerint,D12x500-asa pálca- baloldali lapátfelhegesztése, 40x8 laposvas felfűzése, de ezt az elemet nem hegesztjük semmihez! (könnyedén , saját súlya alatt is mozognia kell!)- majd a jobb oldali lapát tükörképes felhegesztése.Felfüzzük balról és jobbról a trapéz formátomú kitartó elemeket összefogatjuk (Heft) az ütköző lapokkal, szimmetrikusra beállítjuk az összefogatott lemezeket és utána lehegesztjük őket a lapátokhoz! A 40x8-as laposvasnak mozognia kell midkét oldalra, így veszi fel a kapaformát!
Festése:
Higítóval zsirtalanított felületre, olyen festéket javasolok ami rugalmas marad ( Cell kolor). A laposvas végébe célszerű karikát befűzni, (d12-es furat, d8-as anyagból hajlítani d50-es karikát) mert kíméli a zsinórt, amit használunk. A kötél ne legyen d10-nél kisebb keresztmetszetű.
A kapáshorgony súlyának megállapításához használd az Amatőr hajóépítők oldalán található horgonykalkulátort! A horgonykötél hosszát/vastagságát szintén 4. számú felszerelési jegyzék kedvtelési célú kishajók részére (2/2000. (VII.26.) KöViM rendelet alapján állapítsd meg! Ha bizonytalan vagy, a Hajózási Szabályzat idevágó rendelkezései az iránymutatóak.





Halász Tibor e-mail: halasztiz@gmail.com , mobil; +36 20 2426671








